飛機由於速度快、機身龐大等特點，在地面作業及起降等飛行任務的關鍵階段相當講求精準，加上包括桃園機場、松山機場這類的大型民航機場都相當繁忙，若又碰上天氣不佳，如何在不增加機師工作量的前提下維護飛安就成了一大挑戰。
民航界針對機場的維護飛安環境當然自有一套解法！相信大家在機場的滑行道及跑道上，都能看到地面上充斥著各種顏色的符號、數字以及標線，事實上這些資訊都是經過縝密的規劃，以最簡單直觀的方式傳達給前艙的機師，好讓他們在起飛降落等工作負荷量最大的時候，也能迅速判斷自身位置，接下來我們將簡單介紹跑道上圖示及標線代表的意義，下次有機會去看飛機跑道的時候不妨留意一下！
1.跑道號碼
飛機是逆風起降，機場跑道方向須配合機場所在地盛行風的方向進行規劃，機場跑道簡稱是依據磁方位角命名，透過磁方位角可以輕易地便是跑道的方向；以松山機場來說，這裡只有一條跑道10/28，其中由西往東朝向磁方位角100°角稱為10跑道，反之另一頭由東往西的280°角則為28跑道，該跑道全長2,605公尺、寬60公尺。順帶一提，跑道上的號碼都遵照「磁方位角扣掉一個零」的規則命名，而跑道兩端數字相差18，代表兩邊差了180度；另外若是一座機場有平行的兩條跑道，就會以「左右」來辨別不同跑道，以桃園機場為例，該機場分別有「05左-23右」，以及「05右-23左」兩條跑道。
2.跑道標線
而在跑道號碼後方，大家應該也都注意過畫有很多條白線，其實那代表著這條跑道的「寬度」，以松山機場來說，其數字後方的共有16條，這顯示跑道有200英尺寬，也就是約60公尺，另外跑道中央的標線也藏有不少資訊，每條中央白線本身長120英尺（約36.5公尺），標線中間的空格長80英尺（24.3公尺），而中央線兩側的粗條線，則是俗稱「大白塊」的目標點標誌，供機師降落時作為視覺參考點。
Image Source: TSA/TPE
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